一种清洗类车辆吸嘴装置的制作方法

本实用新型属于清洗类车辆抽风系统技术应用领域，具体涉及一种清洗类车辆吸嘴装置。

背景技术：

在清洗类车辆中，抽风系统由吸嘴、风道、箱体、风机、排风口组成，在风机作用下，箱体内部形成负压，通过吸嘴将地面垃圾吸入箱体内，吸嘴结构是否合理直接影响清洗类车辆吸拾效果和吸拾效率。清洗类车辆的传统吸嘴一般为箱型结构和圆形风道连接（图1），传统吸嘴在低风速下吸拾效果差，地面垃圾残留较多，为了保证吸拾效果，必须提高风速，进而必须提高风机转速，这势必增加整机能耗，并且噪声也增加，对司机和城市环境产生不利影响。因此，需要一种合理的吸嘴结构，能够在较低风速下达到较好的吸拾效果，进而降低整机能耗和使用成本，另外，风机转速降低，噪声也随之降低，降低对城市环境的影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种清洗类车辆吸嘴装置。本实用新型的装置能够在较低风速下达到较好的吸拾效果，既满足了使用要求，又降低了整机能耗，提高续航里程，节省了使用成本，同时，噪声也得到控制。

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型清洗类车辆吸嘴装置包括左右侧板、固接在左右侧板之间的上盖板、固接在上盖板后侧的尼龙块连接板、固接在上盖板前侧的橡胶板，所述上盖板是由以对称、连续方式设置左右两块Λ形折板构成（近似倒置的W形结构），且在每块Λ形折板上均开设有椭圆形通孔；在每个椭圆形通孔的左右两端分别设置有向中间延伸的圆弧形导流槽，在左右圆弧形导流槽之间通过弧形过渡板固接有用于连接抽风系统的圆柱形立管；在所述尼龙块连接板底面设置有尼龙块。

本实用新型中所述尼龙块连接板与上盖板以及左右侧板共同构成框架结构；所述圆弧形导流槽与上盖板相贯焊接在一起；所述椭圆形通孔的长轴与上盖板的纵向中心线重合。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的吸嘴通过对吸嘴腔体内部流场的优化，一方面，在保证吸拾效果的前提下，能够有效降低风速，提高吸尘效率，达到降低能耗的目的；另一方面，风速的降低，使风机转速降低，达到整机降噪的目的，降低车辆对城市环境的影响。

附图说明

图1 为传统吸嘴结构轴测图。

图2是图1的仰视图。

图3 为本实用新型整体结构轴测图。

图4为是图3的仰视图。

图5 为上盖板主视图。

图6为上盖板俯视图。

图7 为导流槽轴测视图。

图8 为弧形过渡板主视图。

图9为尼龙块连接板左视图。

图10为尼龙块连接板主视图。

具体实施方法

本实用新型以下将结合实施例（附图）作进一步说明：

如图3、4所示，本实用新型的清洗类车辆吸嘴装置包括左右侧板1、固接在左右侧板1之间的上盖板6、固接在上盖板6后侧的尼龙块连接板4（参见图9、10）、固接在上盖板6前侧的橡胶板7，所述上盖板6是由以对称、连续方式设置左右两块Λ形折板构成（近似倒置的W形结构），且在每块Λ形折板上均开设有椭圆形通孔，且所述椭圆形通孔的长轴与上盖板6的纵向中心线重合（参见图5、6所示）；在每个椭圆形通孔的左右两端分别设置有向中间延伸的圆弧形导流槽5（参见图7），在左右圆弧形导流槽之间通过弧形过渡板3（参见图8）固接有用于连接抽风系统的圆柱形立管2；在所述尼龙块连接板4底面设置有尼龙块8。

本实用新型中所述尼龙块连接板4与上盖板6以及左右侧板1共同构成框架结构；所述圆弧形导流槽5与上盖板6相贯焊接在一起。