一种混合动力监视器后盖的制作方法
一种混合动力监视器后盖技术领域
本发明属于仪表显示器领域，具体的涉及一种混合动力监视器后盖。
技术背景
现有的混合动力监视器在车子运动过程中由于受车身震动的影响，会对监视器的 正常工作有不利的影响，可能会对监视器的工作稳定性有一定的破坏，同时震动引起的磨 损也加大了监视器的损坏速度。发明内容
为克服现有技术中的不足，本发明的目的在于提供一种具有仿真效果的混合动力 监视器后盖。
为了解决上述技术问题，实现上述目的，本发明采用了如下技术方案
一种混合动力监视器后盖，包括一后盖本体，所述后盖本体上开设有一出线孔，所 述后盖本体的外围边缘上布置有若干个螺丝孔，所述后盖本体通过所述螺丝孔固定混合动 力监视器的外壳，所述后盖本体的一侧布置有若干个连接孔，所述后盖本体通过所述连接 孔固定混合动力监视器的显示器控制板，所述后盖本体的内围边缘的四个角上分别布置有 橡胶软垫。
进一步的，所述后盖本体的中间位置上还设置有所述橡胶软垫。
进一步的，所述橡胶软垫为一包括上锥平面、锥体和下锥平面的平头锥形结构。
通过运用了以上技术，与现有技术相比本发明具有以下优点
1、所述橡胶软垫采用橡胶材质，橡胶的减震性较好，耐热性和抗磨性能也较佳，且 橡胶是常用材料，易获取，成本也不高。
2、所述橡胶软垫形状为平头锥形，平头锥形结构能很好的分散了底部的应力，使 软垫更加牢靠。
3、通过在监视器后盖的四角和中间布置了 5个橡胶软垫，可以起到平衡受力，保 护已经受磨损的软垫，从而实现软垫间的磨损平衡，保证了监视器长期使用的稳定性。
本发明的混合动力监视器后盖采用了橡胶软垫的设计后，能大大的减少混合动力 监视器所受的震动和磨损影响，保证了监视器的稳定运行，延长了监视器的使用寿命。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。 本发明的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本发明的混合动力监视器后盖的一实施例的结构示意图。
图2为图1中橡胶软垫的放大结构示意图。
图中标号说明1、后盖本体，2、出线孔，3、螺丝孔，4、连接孔，5、橡胶软垫，501、上锥平面，502、锥体，503、下锥平面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的技术实施过程做进一步说明。
参见图1所示，一种混合动力监视器后盖，包括一后盖本体1，所述后盖本体1上开 设有一出线孔2，所述后盖本体1的外围边缘上布置有六个螺丝孔3，所述后盖本体1通过 所述螺丝孔3固定混合动力监视器的外壳，所述后盖本体1的一侧布置有四个连接孔4，所 述后盖本体1通过所述连接孔4固定混合动力监视器的显示器控制板，所述后盖本体1的 内围边缘的四个角上分别布置有橡胶软垫5。
进一步的，所述后盖本体1的中间位置上还设置有所述橡胶软垫5。
进一步的，如图2所示，所述橡胶软垫5为一包括上锥平面501、锥体502和下锥平 面503的平头锥形结构。
上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的 普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡 是根据本发明内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种混合动力监视器后盖，包括一后盖本体(1)，所述后盖本体(1)上开设有一出线 孔O)，所述后盖本体(1)的外围边缘上布置有若干个螺丝孔(3)，所述后盖本体(1)通过 所述螺丝孔(3)固定混合动力监视器的外壳，所述后盖本体(1)的一侧布置有若干个连接 孔G)，所述后盖本体(1)通过所述连接孔(4)固定混合动力监视器的显示器控制板，其特 征在于所述后盖本体(1)的内围边缘的四个角上分别布置有橡胶软垫(5)。
2.根据权利要求1所述的混合动力监视器后盖，其特征在于所述后盖本体(1)的中 间位置上还设置有所述橡胶软垫(5)。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力监视器后盖，其特征在于所述橡胶软垫(5)为 一包括上锥平面(501)、锥体(502)和下锥平面(503)的平头锥形结构。
全文摘要
本发明公开了一种混合动力监视器后盖，包括一后盖本体，所述后盖本体上开设有一出线孔，所述后盖本体的外围边缘上布置有若干个螺丝孔，所述后盖本体通过所述螺丝孔固定混合动力监视器的外壳，所述后盖本体的一侧布置有若干个连接孔，所述后盖本体通过所述连接孔固定混合动力监视器的显示器控制板，所述后盖本体的内围边缘的四个角上分别布置有橡胶软垫，所述后盖本体的中间位置上还设置有所述橡胶软垫。本发明的混合动力监视器后盖采用了橡胶软垫的设计后，能大大的减少混合动力监视器所受的震动和磨损影响，保证了监视器的稳定运行，延长了监视器的使用寿命。
文档编号H05K5/03GK102036525SQ20101053419
公开日2011年4月27日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者何建辉 申请人:苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司
文档序号 :
【 8143110 】
技术研发人员：何建辉
技术所有人：苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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