公路车辆检测的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，特别是关于一种公路车辆检测的装置。
背景技术：
对车辆通过公路时检测的方法比较多，经常的方法是在公路收费处附近的地下铺设线圈，线圈的电感值变化影响振荡回路的诣振频率，通过测量线圈的电感值变化来检测是否有车辆通过。通常是在四平方米大小的位置，将线圈铺设在车辆通过的地方，车辆通过时，线圈的电感值发生变化，振荡回路的谐振频率发生变化，通过检测其频率的变化量，控制机械机构动作。除了车辆通过可以使其谐振频率发生变化外，而温度的变化也会影响谐振频率的变化。温度升高，线圈变长，电感值就会变化。但温度的变化是一种慢变化，可通过不断建立新的基准达到修正的目的。由于建立基准时要选择没有车辆时测量的频率值进行新的基准更新。而这一过程有时会发生一些问题，如车辆刚离开时，建立的基准更新会产生问题。严重时控制栏杆下移有时会损坏路过的车辆。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种公路车辆检测的装置，它能随温度的变化准确校正无车辆时的谐振频率值。
本实用新型的目的是这样实现的，设计一种公路车辆检测的装置，它包括铺设的线圈和LC振荡电路、控制机构，其特征是铺设的线圈加有护套，护套内有温度传感器。
所这的护套为钢性护套。
本实用新型的特点是由于铺设的线圈加有护套，护套内固定有温度传感器，这样温度传感器给出的温度值可以真实的反映护套内线圈所在当前的温度，最终给出准确的无车辆时的谐振频率值和准确检测是否有车辆通过。
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明
图1是铺设在公路上的加有护套的线圈结构图；
图2是检测电路原理图。
图中，1、线圈；2、路面；3、方形沟槽；4、振荡电路；5、机械控制机构；6、检测电路；7、温度传感器；8、护套。
具体实施方式
如图1所示，在公路收费处车辆通过的路面2处，以2×2米建方开有方形沟槽3，方形沟槽3的宽度和深度以宽松放进加有护套8的线圈1为佳，在护套8内有温度传感器7；然后将方形沟槽3进行处理平整。处理路面时，以不影响护套8及其内的环形线圈1的形状为好，也就是车辆通过时护套8内的环形线圈1不随建筑物变形。为此，护套8为钢性护套结构。随后将温度传感器7和线圈1通过引接引到控制室内，由LC构成的振荡电路4在控制室内，C在控制器的面板上，它随外温度的变化很小，其变化量可以不计，而L在室外地面下，它除了随汽车通过使其电感发生变化外，同时也受外面的温度变化而变化。将线圈1放入护套8内，可以使线圈1整体温度保持一致，这样通过测量温度传感器7的温度，然后校正LC构成的振荡电路4的诣振频率值，可以准确的排除由于温度变化造成谐振频率值的不准。
检测电路原理图可通过图2进行说明LC构成的振荡电路4主要由电感L和电容C决定其振荡频率，电容C采用温度系数小的瓷介质电容，并保持在常温下。而电感L通过温度传感器7(AD590)对其温度变化进行校正。振动输出频率由检测电路6中的整形电路CD40106进行整形后输入到检测电路6中的处理电路89C2051。处理电路89C2051通过测量当前的温度值，对当前振动频率进行校正。当有车辆通过时，处理电路89C2051对CD40106进行整形后输入进行检测，进一步控制机械控制机构5工作。
本实用新型中的振荡电路4采用电容三点式或电感三点式。
权利要求1.公路车辆检测的装置，它包括铺设的线圈和LC振荡电路、控制机构，其特征是铺设的线圈有护套，护套内有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的公路车辆检测的装置，其特征是所述的护套为钢性护套。
专利摘要本实用新型涉及一种检测装置，特别是关于一种公路车辆检测的装置，它包括铺设的线圈和LC振荡电路、控制机构，其特征是铺设的线圈有护套，护套内有温度传感器。所述的护套为钢性护套。这种公路车辆检测的装置，它能随温度的变化准确校正无车辆时的谐振频率值。
文档编号G08G1/042GK2795980SQ20042008655
公开日2006年7月12日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日
发明者蒲济生 申请人:蒲济生
文档序号 :
【 6721087 】
技术研发人员：蒲济生
技术所有人：蒲济生
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
技术研发人员：蒲济生
技术所有人：蒲济生
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除