汽车用隔热电瓶套材料结构的制作方法

本实用新型涉及一种电瓶套,尤其涉及一种汽车用隔热电瓶套材料结构。

背景技术：

在汽车技术改革快速发展的时代，人们对轿车内电源的保护放入了更多的关注。电瓶套的出现对车内电源有极好的保护，它能够有较好隔热，保温，防腐蚀、减振、防雨、防潮、防止灰尘进入电瓶、美观大方，使得汽车电源使用寿命延长。另外避免了发动机产生的热量导致汽车电源温度过高，缩短电源使用寿命。但是目前制作电瓶套的材料单一，例如仅是做一层PP隔板做为电源保护套，或者使用刺绒材料做电源保护套，而且对电源的保护作用较小。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车用隔热电瓶套材料结构，具有较好隔热，保温，防腐蚀、减振、防雨、防潮、防止灰尘进入电瓶、美观大方。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车用隔热电瓶套材料结构，包括PP层、EVA发泡层双层结构。

利用挤出机挤出工艺将PP层挤出成型，再通过裁切工序，压痕工序进一步处理PP层材料。在EVA发泡层表面涂布一层丙烯酸酯胶，通过压力机将PP层与EVA发泡层复合制成一体。最后通过热压机将PP层接头处热压粘合。

所述EAV发泡层具有隔音，减振，隔热的效果。

所述PP层的厚度1.5-2毫米。

所述EVA发泡层的厚度1-2毫米。

总体厚度为2.5-4毫米之间。

本实用新型带来的有益效果是:

本电瓶套材料结构隔热好，保温，防腐蚀、减振、防雨、防潮、防止灰尘进入电瓶、美观大方。

附图说明

图1为本实用新型的材料结构示意图。

图中标号为:1：PP层，2：EVA发泡层。

图2为本实用新型的隔热电瓶套示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述。

实施例1

如图1所示，一种汽车用隔热电瓶套材料结构，包括PP层1和EVA发泡层2双层结构。利用挤出机挤出工艺将PP层挤出成型，再通过裁切工序，压痕工序进一步处理PP层材料。在EVA发泡层表面涂布一层丙烯酸酯胶，通过压力机将PP层与EVA发泡层复合制成一体。最后通过热压机将PP层接头处热压粘合。所述EAV发泡层具有隔音，减振，隔热的效果。

本实例中PP层厚度1.5毫米，EVA发泡层的厚度1.5毫米。

实施例2

本实例中PP层厚度2毫米，EVA发泡层的厚度2毫米。