弹簧缓冲齿轮的制作方法

464次浏览

弹簧缓冲齿轮的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车车窗升降器的驱动齿轮，尤其是带缓冲装置的升降器驱动齿轮。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的汽车车窗升降器的驱动齿轮不带缓冲装置，在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时，驱动齿轮承受很大的冲击力，易导致齿轮损坏，使齿轮的使用寿命降低。

【发明内容】

[0003]为了克服现有汽车车窗升降器的驱动齿轮的缺陷，本发明提供一种弹簧缓冲齿轮，它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时，使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程，对齿轮起到保护作用，延长了齿轮的使用寿命。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹簧缓冲齿轮，包括带齿的外轮⑴和内轮⑵，其特征是:外轮⑴套在内轮(2)上，在外轮⑴上，于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧(3)的弹簧槽(4)，弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3)，在内轮上，于内外轮相接处设有插入弹簧槽(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5)，在外轮(I)的两侧设有固定内外轮的前固定片(6)和后固定片(7)。内外轮相接处的弹簧槽(4)至少有一组。
[0005]本发明的有益效果是它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时，使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程，对齿轮起到保护作用，延长了齿轮的使用寿命。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007]图1为本发明的示意图。
[0008]图2为本发明分解示意图。
[0009]图3为本发明轴向剖视图。
[0010]图中1.外轮，2.内轮，3.缓冲弹簧，4.弹簧槽，5.内轮脚，6.前固定片，7.后固定片，8.固定栓，9.轴孔。
【具体实施方式】
[0011]图1-图3实施例中，一种弹簧缓冲齿轮，包括带齿的外轮⑴和内轮(2)，其特征是:外轮⑴套在内轮⑵上，在外轮⑴上，于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧⑶的弹簧槽(4)，弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3)，在内轮上，于内外轮相接处设有插入弹簧槽
(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5)，在外轮⑴的两侧设有固定内外轮的前固定片
(6)和后固定片(7)。内外轮相接处的弹簧槽(4)至少有一组。
【主权项】
1.一种弹簧缓冲齿轮，包括带齿的外轮(I)和内轮(2)，其特征是:外轮(I)套在内轮(2)上，在外轮⑴上，于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧(3)的弹簧槽(4)，弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3)，在内轮上，于内外轮相接处设有插入弹簧槽(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5)，在外轮⑴的两侧设有固定内外轮的前固定片(6)和后固定片(7)。
2.根据权利要求1所述的弹簧缓冲齿轮，其特征是:内外轮相接处的弹簧槽(4)至少有一组。
【专利摘要】一种弹簧缓冲齿轮，包括带齿的外轮和内轮，其特征是：外轮套在内轮上，在外轮上，于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧的弹簧槽，弹簧槽内放置一对缓冲弹簧，在内轮上，于内外轮相接处设有插入弹簧槽内两只缓冲弹簧之间内轮脚，在外轮的两侧设有固定内外轮的前固定片和后固定片。本发明的有益效果是它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时，使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程，对齿轮起到保护作用，延长了齿轮的使用寿命。
【IPC分类】F16H55-14, F16H55-17
【公开号】CN104763795
【申请号】CN201510059229
【发明人】不公告发明人
【申请人】陈学琴
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月4日

文档序号 : 【 8443706 】

技术研发人员：不公告发明人
技术所有人：陈学琴

备注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除

不公告发明人丨陈学琴

机械齿轮的制作方法带齿摩擦轮机构的制作方法