一种便携式防汛抢险打桩机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种打桩机，特别是涉及一种防汛抢险用打桩机。
目前国内外设计制造的打桩机主要用于建筑桩基工程和桥梁工程。由于桩基工程用桩大多为一、二十米长的钢板桩、工字钢桩、钢管桩、钢筋混凝土桩，所以打桩机的激振力吨位大至数十吨，小至数吨，且整机重量大，价格昂贵。防汛用桩大多为木桩，防汛抗洪抢险打桩作业的特点要求打桩机轻巧，机动性好，操作简单方便，显然建筑用打桩机不适用于防汛抗洪抢险打桩作业的要求。目前国内外还没有为防汛抗洪抢险打桩作业设计制造的小型防汛抢险打桩机，经联机检索，仅发现刊登于1994年第4期《治黄科技信息》上的《介绍三种防汛抢险机具》一篇文献。该文献介绍的一种防汛抢险打桩人架机比手工作业效率虽然高一些，但木桩入土1米仍需2-4分钟，且整机重量为130-250kg，仍粗大笨重，需4人抬举作业，机动性差，因此未得到推广应用。目前我国大量采用的方法是用12镑铁锤人力夯打，甚至在黄河流域有的还沿用古老的手硪(与洗脸盆大小相仿的圆石块)，由6-8人用绳索牵打。防汛抢险采用人力打桩存在以下局限性，(1)劳动强度大，作业条件恶劣。防汛所用木桩一般直径8-12cm，长约为2-2.5m，打入土层1米左右，这样大的木桩用12镑大锤夯打，劳动强度之大是显而易见的。而且每当汛季，施工现场道路泥泞，有些作业还得在湍急的水流中进行，劳动条件十分恶劣。(2)人力打桩效率低，不利于抓住抗洪抢险战机。(3)劳动力消耗大，经济成本高。因此，迫切需要一种小型、高效的防汛抢险打桩机。
本实用新型的目的在于提供一种专用于汛期抗洪抢险、汛前汛后防汛加固维护江河湖塘堤岸的打桩机，以取代目前人力夯打的作业方式，不仅减轻劳动强度，而且大大提高作业效率，实现防汛抗洪抢险打桩机械化。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种便携式防汛抢险打桩机，它包括主机和动力装置，主机机架两侧固装有装置弹簧的弹簧导向轴，激振器通过两侧的耳板套装于弹簧导向轴上，激振器底板下部设有锤头，机架底板上部设有锤砧，其下部安装有夹桩器，动力装置的输出轴和主机激振器的输入轴通过软轴联接。
所述的主机的激振器设有主动轴与从动轴，主动轴与从动轴通过一对传动齿轮啮合联接，主动轴与从动轴上各安装有至少一个偏心块。
所述的动力装置由机架、动力机、油箱、离合器和减速器组成，动力机和油箱固装在机架上，动力机输出轴和减速器通过离心式蝶形离合器联接，在机架背面设置有背带。
所述的主机机架上套装有手扶架，手扶架上装有减振装置。
动力装置的输出转速可在离合器起作用转速与动力机额定转速范围内调整，以调节激振器的激振力和振动频率。
本实用新型主机仅包括激振器、弹簧导向轴、锤头、锤砧、夹桩器和主机机架等几个大部件，整体上结构简单，重量轻，样机的主机重只有50kg。由于主机和动力装置分离采用软轴传动联接，工作时将动力装置放置地面，由两人抬举主机便能实施打桩作业，特别是当在洪水中作业时，动力装置可由作业人员背负工作，增强了本实用新型对不同作业环境的适应能力。在打桩时，操作人员只需将打桩机下部的夹桩器套在桩顶夹紧，就能实施打桩作业，因此，操作简单、方便。据现场作业试验表明，打一根直径8-12cm的木桩，入土深1米左右，仅需1分钟左右，大大提高了作业效率，有利于抓住防汛抗洪抢险的战机，而且大大减轻了劳动强度。
以下结合附图并通过实施例进一步说明本实用新型
图1-1、1-2为主机的结构示意图；图2-1、2-2为动力装置的结构示意图。
实施例主机的激振器1设有主动轴12和从动轴13，在它们上面安装有一对传动齿轮14，主动轴与从动轴上各装有2个偏心块15且为对称布置。在主机机架5两侧固装有四根弹簧导向轴3，振动弹簧2套装在弹簧导向轴3上，振动弹簧的下端支承在激振器1两侧的耳板17上，上端的弹簧座可通过螺母调整振动弹簧的预紧力。激振器1底板下部设置有锤头6，机架底板的上部设置有锤砧7，下部安装有主夹桩器8和副夹桩器9。主机机架5上套装有手扶架11，手扶架上装有橡胶弹簧4，以减小手扶架的振幅，减轻人体的振感。
动力装置的动力机采用小型二冲程汽油机20，它和油箱18固装在动力装置机架19上，汽油机20和减速器21之间通过离心式蝶形离合器26联接，离合器设计起作用转速为3500r/min，当汽油机转速大于该设计转速时，摩擦块离心力克服弹簧力使其与蝶形套27结合，从而通过减速器21、传动软轴16驱动主机激振器作业。汽油机最高转速达7000r/min，借助于调节油门，即可在3500-7000r/min范围内调整汽油机的工况转速。汽油机与减速器由固定卡箍28固定定位。减速器为二级传动，主动轴25与离合器蝶形套27花键连接，通过主动齿轮24、中介齿轮22驱动中介轴23，中介轴通过同轴的另一个中介齿轮与从动齿轮29啮合驱动输出轴30，并通过传动软轴16将动力输送至激振器。调节动力机转速即可调节激振器的激振力和振动频率。动力装置与主机分离，借助软轴16传动是为了隔离主机振动对汽油机运转的影响，保证动力装置运转的稳定性和可靠性。在动力装置机架的背面设置有背带(图中未示出)，以便在水中背负作业。
本机在工作时，将木桩借助夹桩器夹持在主机下部，动力装置通过传动软轴16驱动主机主动轴12使主、从动轴上对称布置的偏心块同角速度反向旋转，其离心力的水平分力大小相等，方向相反而抵消，垂直分力迭加，从而使激振器作垂直上下振动，通过振动弹簧的耦合，带动主机机架和桩体一起振动，使土壤颗粒发生位移，破坏土层的结构强度，摩擦阻尼显著下降而呈现假液化特性，从而减小沉桩的摩擦阻力；与此同时，激振器的锤头周期性地冲击机架的锤砧，并将冲击能传递给木桩，使桩尖破碎与挤压土层，提高桩端克服土层阻力的能力。根据土层性质和入土深度，随时调节动力机油门，即可调节激振器的激振力和振动频率，以达到最佳匹配，提高沉桩的贯入度，从而实现快速振动冲击沉桩。
权利要求1.一种便携式防汛抢险打桩机，其特征在于，它包括主机和动力装置，机架两侧固装有装置弹簧的弹簧导向轴，激振器通过两侧的耳板套装于弹簧导向轴上，激振器底板下部设有锤头，机架底板上部设有锤砧，其下部安装有夹桩器，动力装置的输出轴和主机激振器的输入轴通过软轴联接。
2.如权利要求1所述的防汛抢险打桩机，其特征在于，主机的激振器设有主动轴与从动轴，主动轴与从动轴通过一对传动齿轮啮合联接，主动轴与从动轴上各安装有至少一个偏心块。
3.如权利要求1所述的防汛抢险打桩机，其特征在于，动力装置由机架、动力机、油箱、离合器和减速器组成，动力机和油箱固装在机架上，动力机输出轴和减速器通过离心式蝶形离合器联接，在动力装置机架背面设置有背带。
4.如权利要求1或2或3所述的防汛抢险打桩机，其特征在于，主机机架上套装有手扶架，手扶架上装有减振装置。
5.如权利要求3所述的防汛抢险打桩机，其特征在于，动力装置的输出转速可在离合器起作用转速与动力机额定转速范围内调整，以调节激振器的激振力和振动频率。
专利摘要一种防讯抢险打桩机。它包括主机和动力装置。主机机架上装有激振器,两者借助振动弹簧耦合,机架下部设置夹桩器夹持木桩。动力装置与主机分离,通过软轴传递动力。调节动力机转速即可调节激振力和振动频率,以适应不同土层性质的需要,从而实现快速振动冲击沉桩。主机仅重50kg,由两人抬举便能实施打桩作业。整机结构简单,操作方便,作业效率高。打一根直径8—12cm木桩,入土1m深,仅需1分钟左右。用以取代人力夯打的作业方式,可减轻劳动强度,而且提高作业效率。
文档编号E02D7/18GK2340810SQ9823631
公开日1999年9月29日 申请日期1998年9月3日 优先权日1998年9月3日
发明者周林森, 曹景华, 韩林山 申请人:华北水利水电学院, 三门峡水工机械有限责任公司
文档序号 :
【 5389768 】
技术研发人员：周林森,曹景华,韩林山
技术所有人：华北水利水电学院,三门峡水工机械有限责任公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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