一种带通孔的模型碳刷生产设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带通孔的模型碳刷生产设备，油缸机底缸工作台上方设置有浮动模架，油缸机底缸工作台下方设有油缸机底缸，油缸机底缸与下冲头固定架连接，下冲头固定架上设置下冲头，浮动模架上方设置有上冲头和油压机主缸，浮动模架上设置压制模具中套，压制模具中套内设有一压膜腔，油缸机底缸工作台上还设置有芯棒固定架，芯棒固定架上设有芯棒，芯棒从下向上穿过下冲头后，伸入压制模具中套的压膜腔至压膜腔的顶部，上冲头内设置与所述芯棒相配合的芯棒穿孔，所棒穿孔的根部设有一上冲溢料孔。本实用新型的生产设备在简化压制工序、提高生产效率的同时，极大的提高了产品质量。
【专利说明】
一种带通孔的模型碳刷生产设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于汽车启动机碳刷的生产设备，具体涉及一种带通孔的模型碳刷生产设备。
【背景技术】
[0002]DEIXO系列汽车启动机碳刷，很大一部分产品都有Φ 2-7的通孔，传统生产工艺为取得高的生产效率，都实现全自动压机压制，先压制不带孔的碳刷坯体，烧结后再用台钻加工通孔。
[0003]该传统工艺存在一些问题:
[0004]由于碳制品属于金属石墨碳刷属于硬脆材料，在加工通孔时:
[0005]孔径尺寸不易控制，波动较大，达到0.2-0.5mm；
[0006](2)孔的垂直度不易控制波动0.2-0.5mm，不熟练的操作工人甚至出现过Imm左右波动；
[0007](3)钻孔时钻头起钻和钻穿时，经常导致孔边缘崩边，影响产品外观质量;严重的崩边，致使产品报废。
[0008]该工序看似简单，但由于碳制品材料的特殊性，基本由操作者技能娴熟程度决定产品质量和合格率!在实际生产过程中报废率很高，正常生产报废率也达5%之多，钻孔过程中操作者稍有不慎，报废10%也是常有的。
[0009]针对这种状况，在生产企业如何有效解决上述问题，就显得非常必要。
【发明内容】
[0010]本实用新型的目的在于提供一种带通孔的模型碳刷生产设备，在压制碳刷过程中之间压出这个孔，从而避免后续再加工，精简了加工工序，减少了生产报废率。
[0011 ]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种带通孔的模型碳刷生产设备，包括油缸机底缸工作台，其特征在于油缸机底缸工作台上方设置有浮动模架，所述浮动模架通过弹簧与油缸机底缸工作台相连，油缸机底缸工作台下方设有油缸机底缸，油缸机底缸与下冲头固定架连接，下冲头固定架上设置下冲头，浮动模架上方设置有与下冲头配合的上冲头，以及与上冲头连接的油压机主缸，所述浮动模架上设置与上冲头和下冲头相配合的压制模具中套，压制模具中套内设有一压膜腔，所述油缸机底缸工作台上还设置有芯棒固定架，所述芯棒固定架上设有芯棒，所述芯棒从下向上穿过下冲头后，伸入压制模具中套的压膜腔至压膜腔的顶部，所述上冲头内设置与所述芯棒相配合的芯棒穿孔，所述芯棒穿孔的根部设有一上冲溢料孔。
[0012]根据本实用新型的优选实施例，所述上冲溢料孔为一球型孔，所述球型孔的直径大于芯棒穿孔的直径。
[0013]根据本实用新型的优选实施例，所述油缸机底缸工作台设有一气缸通孔，油缸机底缸工作台底部设置油缸机底缸，所述油缸机底缸的活塞杆与底缸活塞连接柱连接，所述底缸活塞连接柱穿过所述气缸通孔与下冲头固定架的下端连接。
[0014]根据本实用新型的优选实施例，所述油缸机底缸工作台和浮动模架内分别设置有相对应的导杆孔，所述油缸机底缸工作台和浮动模架相对应的导杆孔内穿入导杆，所述导杆通过螺帽与浮动模架相固定连接，所述导杆与油缸机底缸工作台的导杆孔之间为滑动连接，所述导杆外套设有弹簧，该弹簧的一端与油缸机底缸工作台的上端接触，另一端与浮动模架的下端接触。
[0015]本实用新型的带通孔的模型碳刷生产设备可将压制模具中套压膜腔内的料粉压制成碳刷，由于在所述压膜腔内设有芯棒，因此压制的碳刷在芯棒处设有通孔，而在压制过程中，通孔处的料粉被顶入位于上冲头芯棒穿孔内的上冲溢料孔内。本实用新型的生产设备可以直接压制通孔，减少钻孔工序，从而使原先因为钻孔报废率5%降到0.2%，在简化压制工序、提尚生广效率的同时，极大的提尚了广品质量。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
[0017]图中包括:
[0018]1、油缸机底缸，2、底缸活塞连接柱，3、油缸机底缸工作台，4、芯棒固定架，5、芯棒，
6、下冲头固定架，7、下冲头，8、料粉，9、压制模具中套，10、浮动模架，11、上冲头，12、上冲溢料孔，13、油压机王缸。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0020]如图所示，一种带通孔的模型碳刷生产设备，包括油缸机底缸工作台3，以及设置在油缸机底缸工作台3上方且通过弹簧与油缸机底缸工作台3相连的浮动模架，油缸机底缸工作台3下方设有油缸机底缸I，油缸机底缸与下冲头固定架6连接，下冲头固定架6上设置下冲头7，浮动模架10上方设置有与下冲头7配合的上冲头，以及与上冲头11连接的油压机主缸13，所述浮动模架上设置与上冲头11和下冲头7相配合的压制模具中套9，压制模具中套9内设有一压膜腔，其特征在于所述油缸机底缸工作台3上还设置有芯棒固定架4，所述芯棒固定架4上设有芯棒5，所述芯棒5从下向上穿过下冲头7后，伸入压制模具中套9的压膜腔至压膜腔的顶部，所述上冲头11内设置与所述芯棒5相配合的芯棒穿孔，所述芯棒穿孔的根部设有一上冲溢料孔12。
[0021]根据本实用新型的优选实施例，所述上冲溢料孔12为一球型孔，所述球型孔的直径大于芯棒穿孔的直径，优选为芯棒穿孔直径的1.5?1.8倍。
[0022]根据本实用新型的优选实施例，所述下冲头固定架6位于油缸机底缸工作台3上方，油缸机底缸工作台3内设有一气缸通孔，油缸机底缸工作台3底部设置油缸机底缸I，所述油缸机底缸I的活塞杆与底缸活塞连接柱2连接，所述底缸活塞连接柱2穿过所述气缸通孔与下冲头固定架6的下端连接。
[0023]根据本实用新型的优选实施例，所述油缸机底缸工作台3和浮动模架10内分别设置有相对应的导杆孔，所述油缸机底缸工作台3和浮动模架10相对应的导杆孔内穿入导杆，所述导杆通过螺帽与浮动模架10相固定连接，所述导杆与油缸机底缸工作台3的导杆孔之间为滑动连接，所述导杆外套设有弹簧，该弹簧的一端与油缸机底缸工作台3的上端接触，另一端与浮动模架10的下端接触。
[0024]本实用新型的带通孔的模型碳刷生产设备具有以下特点:
[0025]1)、直接压制通孔，减少钻孔工序，从而使原先因为钻孔报废率5%降到0.2%;
[0026]2 )、由于直接压出通孔，减少了通孔部分料粉用量！
[0027]3)、新工艺采用使产品合格率提高到99.8%;
[0028]4)、降低该产品生产成本达到10-15%。
[0029]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带通孔的模型碳刷生产设备，包括油缸机底缸工作台，其特征在于油缸机底缸工作台上方设置有浮动模架，所述浮动模架通过弹簧与油缸机底缸工作台相连，油缸机底缸工作台下方设有油缸机底缸，油缸机底缸与下冲头固定架连接，下冲头固定架上设置下冲头，浮动模架上方设置有与下冲头配合的上冲头，以及与上冲头连接的油压机主缸，所述浮动模架上设置与上冲头和下冲头相配合的压制模具中套，压制模具中套内设有一压膜腔，所述油缸机底缸工作台上还设置有芯棒固定架，所述芯棒固定架上设有芯棒，所述芯棒从下向上穿过下冲头后，伸入压制模具中套的压膜腔至压膜腔的顶部，所述上冲头内设置与所述芯棒相配合的芯棒穿孔，所述芯棒穿孔的根部设有一上冲溢料孔。2.如权利要求1所述的带通孔的模型碳刷生产设备，其特征在于，所述上冲溢料孔为一球型孔，所述球型孔的直径大于芯棒穿孔的直径。3.如权利要求1所述的带通孔的模型碳刷生产设备，其特征在于，所述油缸机底缸工作台设有一气缸通孔，油缸机底缸工作台底部设置油缸机底缸，所述油缸机底缸的活塞杆与底缸活塞连接柱连接，所述底缸活塞连接柱穿过所述气缸通孔与下冲头固定架的下端连接。4.如权利要求3所述的带通孔的模型碳刷生产设备，其特征在于，所述油缸机底缸工作台和浮动模架内分别设置有相对应的导杆孔，所述油缸机底缸工作台和浮动模架相对应的导杆孔内穿入导杆，所述导杆通过螺帽与浮动模架相固定连接，所述导杆与油缸机底缸工作台的导杆孔之间为滑动连接，所述导杆外套设有弹簧，该弹簧的一端与油缸机底缸工作台的上端接触，另一端与浮动模架的下端接触。
【文档编号】H01R43/12GK205588674SQ201620180956
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】刘涛涛, 杨培杰
【申请人】温州东南碳制品有限公司
文档序号 :
【 10902030 】
技术研发人员：刘涛涛,杨培杰
技术所有人：温州东南碳制品有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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