一种船舶修理用升降装置的制作方法

本实用新型涉及一种升降装置，具体为一种船舶修理用升降装置。

背景技术：

在船舶的维护和修理过程中，通常需要维修人员利用升降装置上下移动进行维护，但寻常的升降装置只设有一个平台以供维护人员使用，这在维护的过程中将大大地降低维护的工作效率，并提高船舶的维护时间，因此在这里，我们引入一种船舶修理用升降装置，设有多层平台，提高维护修理的速度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种船舶修理用升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶修理用升降装置，包括由钢杆组成的外框和活动安装与外框内的内框，所述外框的下端四角均转动连接有车轮，外框的上端两侧中部均固定连接有支撑板，所述支撑板转动连接有滑轮组，所述滑轮组内贯穿连接有链条，所述内框自下而上依次安装有下端板、中端板和上端板，所述下端板的两侧中部均固定连接有连接块，所述连接块与链条的一端连接，所述中端板和上端板均设有矩形孔，所述矩形孔内贯穿连接有梯子，所述内框的上端面固定连接有栏杆。

优选的，所述中端板可设有多层。

优选的，所述中端板的两侧与内框之间留有间隙。

优选的，所述内框上端面的左右两侧和前端均设有立柱，且立柱的高度由内而外逐渐增加，所述立柱之间通过连杆连接。

优选的，所述梯子的上端、中端和下端均设有矩形铁板，所述矩形铁板的端面间设有螺纹孔。

优选的，所述外框包括横杆，所述横杆平面内固定连接有侧杆，横杆竖直方向之间固定连接有竖杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶修理用升降装置，设有车轮，方便了本装置的移动，降低了人力物力的使用，设有外框和内框的结构，装置的整体刚度得到了提高，安全性和稳定性更强，且内框为多层结构，可以方便多个维修人员上去工作，并在每一层之间都设有矩形孔和楼梯，可以方便维修人员相互传递物品和相互协作，并设有滑轮组，可以通过拉扯链条的一端，链条通过滑轮组带动整个内框向上移动，并在内框的上端设有栏杆，可以避免维修人员从上面坠落，且栏杆的立柱的高度由内而外逐渐增高，更能方便维修人员的工作。

附图说明

图1为本实用新型的外框结构示意图；

图2为本实用新型的内框结构示意图；

图3为本实用新型的梯子结构示意图。

图中：10、车轮；20、外框；21、横杆；22、侧杆；23、竖杆；30、链条；40、滑轮组；50、支撑板；60、下端板；70、连接块；80、内框；90、中端板；100、梯子；101、螺纹孔；102、矩形铁板；110、上端板；120、栏杆；121、立柱；122、连杆；130、矩形孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶修理用升降装置，包括由钢杆组成的外框20和活动安装与外框20内的内框80，所述外框20的下端四角均转动连接有车轮10，外框20的上端两侧中部均固定连接有支撑板50，所述支撑板50转动连接有滑轮组40，所述滑轮组40内贯穿连接有链条30，所述内框80自下而上依次安装有下端板60、中端板90和上端板110，所述下端板60的两侧中部均固定连接有连接块70，所述连接块70与链条30的一端连接，所述中端板90和上端板110均设有矩形孔130，所述矩形孔130内贯穿连接有梯子100，所述内框80的上端面固定连接有栏杆120，所述中端板90可设有多层，所述中端板90的两侧与内框80之间留有间隙，所述内框80上端面的左右两侧和前端均设有立柱121，且立柱121的高度由内而外逐渐增加，所述立柱121之间通过连杆122连接，所述梯子100的上端、中端和下端均设有矩形铁板102，所述矩形铁板102的端面间设有螺纹孔101，所述外框20包括横杆21，所述横杆21平面内固定连接有侧杆22，横杆21竖直方向之间固定连接有竖杆23。

工作原理：将内框80安装在外框20内，维修人员将一些必要的维修工具带入内框80的下端板60上，并通过梯子100进行上下攀爬，然后再拉动链条30的一端，链条30通过滑落组40带动内框80向上移动，使工作人员到达指定的工作位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。