雾化装置及雾化器的制作方法
本技术涉及气溶胶生成装置,具体涉及雾化装置及雾化器。
背景技术:
1、雾化装置用于生成气溶胶,供使用者吸食。对于使用气溶胶生成油的雾化装置,雾化装置通常包括雾化器和供电组件,雾化器包括雾化壳和处于雾化壳中的雾化芯,雾化壳中具有储油腔,储油腔储存气溶胶生成油。雾化芯包括导油棉和与导油棉接触的发热件,导油棉用于引导气溶胶生成油与发热件接触,发热件发热后将气溶胶生成油雾化生成气溶胶。
2、目前为了方便雾化装置的运输,雾化器通常采用油芯分离式结构,即在运输过程中雾化芯与储油腔隔开,储油腔中的油液不能进入导油棉。待使用时再将雾化芯激活,使油液进入雾化芯中。这种油芯分离式结构虽然可以减少运输过程漏油,但是由于雾化芯的激活通常为一次性结构,雾化芯激活后无法再次与储油腔隔开,因此在用户使用过程中存在漏油量大的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种雾化器,用于改善目前的雾化器在日常使用过程中存在漏油量大的技术问题。
2、另外,本技术的目的还在于提供一种使用上述雾化器的雾化装置。
3、第一方面,一种实施例中提供一种雾化器,包括:
4、雾化器壳,所述雾化器壳内具有储油腔,所述储油腔用于存储气溶胶生成油;
5、雾化芯,所述雾化芯移动配置在所述雾化器壳中,所述雾化芯内具有雾化空间,所述雾化芯包括发热件,所述发热件的至少一部分处于所述雾化空间中,用以对进入所述雾化空间中的气溶胶生成油加热雾化;
6、所述雾化芯的移动行程中具有激活状态和待激活状态,所述雾化芯处于所述激活状态时,所述雾化空间与所述储油腔相通,所述雾化芯处于待激活状态时,所述雾化空间与所述储油腔被隔断;
7、以及激活操作件,所述激活操作件活动配置在所述雾化器壳上,所述激活操作件配置为能够向所述雾化芯传递动力,以使所述激活操作件带动所述雾化芯在所述激活状态与所述待激活状态之间切换。
8、进一步的,一种实施例中,所述雾化芯包括雾化芯座和雾化芯壳,所述雾化空间处于所述雾化芯壳中,所述雾化芯壳配置在所述雾化芯座上,所述雾化芯壳具有进油孔,所述进油孔在所述雾化芯处于激活状态时导通所述雾化空间与所述储油腔,且在所述雾化芯处于待激活状态时与所述储油腔被隔开;所述激活操作件通过向所述雾化芯座传递动力带动所述雾化芯运动。
9、进一步的,一种实施例中,所述雾化器包括气道管,所述激活操作件与所述气道管连接,以能够带动所述气道管往复运动;所述气道管与所述雾化芯座连接,以使所述气道管能够带动所述雾化芯座往复运动;所述雾化器还包括吸嘴,所述吸嘴具有与所述雾化空间相通的吸嘴孔,所述气道管与所述雾化空间相通,用以在通过所述吸嘴抽吸所述雾化空间中的气溶胶时,供外界气体通过所述气道管进入雾化空间。
10、进一步的,一种实施例中,所述激活操作件包括滑动配置在所述雾化器壳上的滑动件和与所述气道管固定的气道管连接件,所述气道管连接件与所述滑动件沿垂直于所述滑动件滑动的方向插装在一起。
11、进一步的,一种实施例中,所述气道管与所述雾化芯座固定连接,所述气道管与所述雾化芯同步运动。
12、进一步的,一种实施例中,所述雾化器包括固定在雾化芯座上的电极板,所述电极板与所述发热件导电连接,所述电极板上设有气压传感器,所述气压传感器能够感应所述雾化空间中的气压变化。
13、进一步的,一种实施例中,所述雾化器包括密封座,所述密封座与所述雾化器壳密封配合,所述雾化芯穿过所述密封座,在所述雾化芯处于待激活状态时,所述密封座封堵所述进油孔或所述进油孔处于所述密封座背向所述储油腔的一侧;所述密封座与所述雾化芯座之间形成通气间隔,所述通气间隔与所述雾化空间相通。
14、进一步的,一种实施例中,所述雾化芯座具有导向柱,所述导向柱插入所述密封座并与所述密封座滑动密封配合。
15、进一步的,一种实施例中,所述激活操作件滑动配置在所述雾化器壳上,通过往复推动所述激活操作件能够带动所述雾化芯运动。
16、进一步的,一种实施例中,所述雾化器壳具有用于放置补油瓶的补油空间,所述雾化器壳包括壳体和壳盖,所述壳盖能够打开用以向所述补油空间中装卸补油瓶,所述补油空间中具有用于与所述补油瓶插接的注油插接头,所述注油插接头具有与所述储油腔连通的插头孔,所述注油插接头用于与所述补油瓶插装;所述雾化器壳的底部具有与所述雾化空间导通的进气口,所述补油空间处于所述雾化芯的一侧,所述补油空间与所述雾化芯沿第一方向布置,所述注油插接头与所述补油瓶沿所述第一方向插接。
17、第二方面,一种实施例中提供一种雾化装置,包括电源和雾化器,所述电源为所述雾化器供电;雾化器包括:
18、雾化器壳,所述雾化器壳内具有储油腔,所述储油腔用于存储气溶胶生成油;
19、雾化芯,所述雾化芯移动配置在所述雾化器壳中,所述雾化芯内具有雾化空间,所述雾化芯包括发热件,所述发热件的至少一部分处于所述雾化空间中,用以对进入所述雾化空间中的气溶胶生成油加热雾化;
20、所述雾化芯的移动行程中具有激活状态和待激活状态,所述雾化芯处于所述激活状态时,所述雾化空间与所述储油腔相通,所述雾化芯处于待激活状态时,所述雾化空间与所述储油腔被隔断;
21、以及激活操作件,所述激活操作件活动配置在所述雾化器壳上,所述激活操作件配置为能够向所述雾化芯传递动力,以使所述激活操作件带动所述雾化芯在所述激活状态与所述待激活状态之间切换。
22、进一步的,一种实施例中,所述雾化芯包括雾化芯座和雾化芯壳,所述雾化空间处于所述雾化芯壳中,所述雾化芯壳配置在所述雾化芯座上,所述雾化芯壳具有进油孔,所述进油孔在所述雾化芯处于激活状态时导通所述雾化空间与所述储油腔,且在所述雾化芯处于待激活状态时与所述储油腔被隔开;所述激活操作件通过向所述雾化芯座传递动力带动所述雾化芯运动。
23、进一步的,一种实施例中,所述雾化器包括气道管,所述激活操作件与所述气道管连接,以能够带动所述气道管往复运动;所述气道管与所述雾化芯座连接,以使所述气道管能够带动所述雾化芯座往复运动;所述雾化器还包括吸嘴,所述吸嘴具有与所述雾化空间相通的吸嘴孔,所述气道管与所述雾化空间相通,用以在通过所述吸嘴抽吸所述雾化空间中的气溶胶时,供外界气体通过所述气道管进入雾化空间。
24、进一步的,一种实施例中,所述激活操作件包括滑动配置在所述雾化器壳上的滑动件和与所述气道管固定的气道管连接件,所述气道管连接件与所述滑动件沿垂直于所述滑动件滑动的方向插装在一起。
25、进一步的,一种实施例中,所述气道管与所述雾化芯座固定连接,所述气道管与所述雾化芯同步运动。
26、进一步的,一种实施例中,所述雾化器包括固定在雾化芯座上的电极板,所述电极板与所述发热件导电连接,所述电极板上设有气压传感器,所述气压传感器能够感应所述雾化空间中的气压变化。
27、进一步的,一种实施例中,所述雾化器包括密封座,所述密封座与所述雾化器壳密封配合,所述雾化芯穿过所述密封座,在所述雾化芯处于待激活状态时,所述密封座封堵所述进油孔或所述进油孔处于所述密封座背向所述储油腔的一侧;所述密封座与所述雾化芯座之间形成通气间隔,所述通气间隔与所述雾化空间相通。
28、进一步的,一种实施例中,所述雾化芯座具有导向柱,所述导向柱插入所述密封座并与所述密封座滑动密封配合。
29、进一步的,一种实施例中,所述激活操作件滑动配置在所述雾化器壳上,通过往复推动所述激活操作件能够带动所述雾化芯运动。
30、进一步的,一种实施例中,所述雾化器壳具有用于放置补油瓶的补油空间,所述雾化器壳包括壳体和壳盖,所述壳盖能够打开用以向所述补油空间中装卸补油瓶,所述补油空间中具有用于与所述补油瓶插接的注油插接头,所述注油插接头具有与所述储油腔连通的插头孔,所述注油插接头用于与所述补油瓶插装;所述雾化器壳的底部具有与所述雾化空间导通的进气口,所述补油空间处于所述雾化芯的一侧,所述补油空间与所述雾化芯沿第一方向布置,所述注油插接头与所述补油瓶沿所述第一方向插接。
31、根据上述实施例的雾化器,雾化芯移动配置在雾化器壳中,通过激活操作件能够改变雾化芯的状态,在使用雾化器时,使雾化芯处于激活状态,此时储油腔中的气溶胶生成油能够进入雾化芯的雾化空间中。在不使用雾化器将雾化器收起来时,通过激活操作件使雾化芯处于待激活状态,此时储油腔与雾化空间之间的通路被隔断,储油腔中的气溶胶生成油不能进入雾化空间,也就不容易通过雾化空间向外泄露,从而减少了气溶胶生成油的泄露。
技术研发人员:请求不公布姓名,章炎生
技术所有人:深圳市基克纳科技有限公司
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