燃气过滤式无人机的制作方法
[0106]②、本实用新型中进气口 105与排气口 102位于气缸101内部燃烧空间的两侧，使得气流由进气口 105进入后，经过气缸101的整个内部然后空间，并充分燃烧后再从排气口102排出，提高了气体的燃烧效率；
[0107]③、本实用新型中气缸101、缸体103及进气阀门104之间可拆卸，使得三者更替、维修方便；
[0108]④、本实用新型通过在无人机的底部设置通风槽203，增大了单位时间内由通风槽203流入的气体体积，提高了发动机100的作业效率；
[0109]⑤、本实用新型通过增设滤网201，除去了空气中含有S、N等元素的空气杂质，且滤网201为直面型，与传统的圆锥侧面211相比，克服了气流垂直从圆锥侧面211流入空气滤清器内部后，流动方向还需翻转90°才能由导气口 212流入发动机内部；
[0110]⑥、本实用新型通过增设滤网201，所有的流入空气均从同一方向流入进气阀门104，克服了传统的空气滤清器的圆锥侧面211作为进气面，使得气流从360°方向进入空气滤清器，进而当气流分别位于圆锥侧面211的两个对立面(圆锥侧面211的上侧和下侧)时，两个对立气流形成相互阻力，影响气流流入；
[0111]⑦、本实用新型通过在活动杆308与旋翼主轴301之间形成一缝隙，并在旋翼主轴301的端部设置一减震槽303，以套设减震垫圈304，这样可以使得桨夹销轴302相对于旋翼主轴301在竖直平面内进行旋转时，还可通过所形成的缝隙相对于旋翼主轴301在水平面方向上进行摆动，以此可最大程度的减少空气流场对旋翼造成的震动，进而避免旋翼因带动无人机尾部震动，而接连带动无人机机身的震动，最终导致安全事故的发生；
[0112]⑧、本实用新型通过将减震垫圈304的内侧面与外侧面分别对应与旋翼主轴301的外壁、桨夹销轴302的内壁相贴合，以通过减震垫圈304在被压缩时，发生弹性形变，实现对桨夹销轴302与旋翼主轴301之间的摆动起到行缓作用，避免桨夹销轴302与旋翼主轴301直接发生碰撞而发生损坏；
[0113]⑨、本实用新型通过在非尾旋翼404/旋翼销轴302的其他部位，增设平衡块401、平衡件402，且旋翼主轴301穿过平衡块401中间部位所开设的安装槽与其转动连接。使得本实用新型实施例，再通过平衡块401、平衡件402增加了无人机两个尾旋翼404部位的重量，调节了尾旋翼404的飞行重心的前提下，并没有对尾旋翼404的转速造成任何影响。反之，通过动平衡部件降低无人机尾部振动水平，克服了现有技术中因盲目增加尾旋翼404/旋翼销轴302的局部重量，而对尾旋翼404转速造成影响的技术缺陷；
[0114]⑩、本实用新型通过合理增/减平衡块401两端平衡件402的数量，以实现对旋翼组件的重心进行精确调节，进一步提高的旋翼组件重心调节准确度，具有安全性能高的特点。
[0115]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0116]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种燃气过滤式无人机，包括机身、旋翼主轴及桨夹销轴，其特征在于，所述无人机还包括: 发动机，固定于所述机身的内部，包括: 至少一个气缸，所述气缸设置有排气口 ； 缸体，与所述气缸可拆卸式连接，且所述气缸与所述缸体之间气流相通； 进气阀门，与所述缸体可拆卸式连接，使得气流从所述进气阀门流入，并通过所述缸体进入所述气缸中燃烧，燃烧后的尾气从所述排气口排出，且所述气流从所述进气阀门流入的方向与所述尾气从所述排气口排出的方向所构成的夹角为O。-90° ; 空气滤清器，固定于所述机身的底部，并与所述发动机可拆卸式连接； 所述空气滤清器包括: 通风槽，设置在所述无人机上，以吸取空气； 滤网，固定于所述通风槽内，以净化所述空气； 整流罩，一端与所述进气阀门固定连接，另一端与所述通风槽固定连接，使得所述空气依次通过所述滤网、所述整流罩流入所述进气阀门； 密封圈，设置在所述整流罩与所述发动机之间，以对二者之间的连接部位进行密封； 动平衡部件，包括: 平衡块，设置有一安装槽，所述旋翼主轴穿过所述安装槽与所述平衡块转动连接，使所述旋翼主轴相对于所述平衡块能够进行旋转； 平衡件，固定于所述平衡块的端部，以平衡所述桨夹销轴的重心； 连接件，一端与所述平衡块固定连接，另一端与所述桨夹销轴转动连接，使所述桨夹销轴相对于所述连接件能够进行旋转。
2.如权利要求1所述的燃气过滤式无人机，其特征在于: 所述连接件的一端设置有U型槽，并通过所述U型槽与所述平衡块的上部螺纹连接，所述连接件的另一端设置有销孔，并通过所述销孔与所述桨夹销轴连接。
3.如权利要求2所述的燃气过滤式无人机，其特征在于: 所述连接件的数量是两个，且两个所述连接件对称的分布在所述平衡块的两端。
4.如权利要求1所述的燃气过滤式无人机，其特征在于， 所述旋翼主轴与所述桨夹销轴之间通过一活动部件转动连接； 所述活动部件包括: 螺栓； 螺母； 第一法兰轴承； 第二法兰轴承； 其中，所述螺栓依次穿过所述第一法兰轴承、所述桨夹销轴、所述旋翼主轴、所述第二法兰轴承与所述螺母螺纹连接。
5.如权利要求4所述的燃气过滤式无人机，其特征在于， 所述桨夹销轴的内部固定有一活动杆，所述活动杆的内径大于所述旋翼主轴的外径，并在所述活动杆的内壁与所述旋翼主轴外壁之间形成缝隙。
6.如权利要求1所述的燃气过滤式无人机，其特征在于， 所述气流从所述进气阀门流入的方向与所述尾气从所述排气口排出的方向所构成的夹角为90° ο
7.如权利要求6所述的燃气过滤式无人机，其特征在于， 所述气缸还设置有进气口； 所述缸体设置有流通口，且所述缸体设置有所述流通口的端面与所述气缸设置有所述进气口的端面可拆卸式连接，所述进气口与所述流通口相适配，使得所述气流进入所述缸体后，依次通过所述流通口、所述进气口流入所述气缸中。
8.如权利要求7所述的燃气过滤式无人机，其特征在于， 所述气缸上所设置的所述排气口，与所述气缸上所设置的进气口，为所述气缸的两个对立口，使得所述气流由所述进气口，经过所述气缸的整个内部空间，并充分燃烧后再从所述排气口排出。
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃气过滤式无人机，包括机身、发动机、旋翼主轴及桨夹销轴，所述无人机还包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括：通风槽，设置在所述无人机上；滤网，固定于所述通风槽内；整流罩，一端与所述进气阀门固定连接，另一端与所述通风槽固定连接；密封圈，设置在所述整流罩与所述发动机之间动平衡部件；所述动平衡部件包括：平衡块，设置有一安装槽；平衡件，固定于所述平衡块的端部；连接件，一端与所述平衡块固定连接，另一端与所述桨夹销轴转动连接，使所述桨夹销轴相对于所述连接件能够进行旋转。
【IPC分类】B64D27-02, B64D33-02, B64D33-04
【公开号】CN204433063
【申请号】CN201420871792
【发明人】赵国成, 丹尼斯·费特斯
【申请人】湖北易瓦特科技有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月31日
文档序号 :
【 8724369 】
技术研发人员：赵国成,丹尼斯·费特斯
技术所有人：湖北易瓦特科技有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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