一种跑车防护装置的制作方法

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专利名称：一种跑车防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于煤矿开采技术领域，具体涉及一种跑车防护装置。
背景技术：
现有煤矿开采中，运输方式一般采用平巷或倾斜井巷运输，在倾斜井巷运输过程中，若出现断绳、脱钩的故障后，矿车会发生跑车现象，为了防止跑车事故，《煤矿安全规程》第三百七十条规定，在倾斜井巷内必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。现有的防护装置虽能够有效防止跑车事故，但存在结构复杂，资金投入大的不足。

实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种跑车防护
>J-U装直。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下本实用新型的跑车防护装置，包括安装在巷道顶部的操作机构和执行机构，所述的执行机构为梯式挡车器，操作机构和执行机构通过提升绳连接。所述的操作机构包括固定在巷道顶部的框架，框架一端设有活动杆，框架中间部位设有控制杆，控制杆通过转轴安装在框架上，控制杆的一端设有压板；作用杆的一端卡接在压板内，另一端连接提升绳，作用杆连接提升绳的一端卡设在框架的卡槽。本实用新型的防护装置具有投资资金少、安装简便、操作方便等优点，有效提高了斜坡轨道运输的安全性，具有很大的推广使用价值。该装置制作约需材料费3000元,如购买市售的跑车防护装置,每套约11000元,每套可节约材料费约8000元，我矿北副井三水平轨道、北翼轨道、-450轨道巷、-240轨道共需安装12套，共节约材料费约96000元，人工费不予统计。

图I是矿车正常工作时本实用新型的防护装置的结构示意图。图2是矿车出现跑车时本实用新型的防护装置的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的跑车防护装置，包括安装在巷道顶部的操作机构和执行机构，所述的执行机构为梯式挡车器，操作机构和执行机构通过提升绳连接。所述的操作机构包括固定在巷道顶部的框架4，框架4 一端设有活动杆1，框架中间部位设有控制杆5，控制杆5通过转轴3安装在框架4上，控制杆5的一端设有压板6 ;作用杆7的一端卡接在压板6内，另一端连接提升绳9，作用杆连接提升绳的一端卡设在框架的卡槽内。所述的作用机构为梯式挡车器10。梯式挡车器10和作用杆之间设有滑轮8，提升绳9架设在滑轮8上。本实用新型的工作原理如下在正常情况下(见图1)，该装置各机构不动作。挡车栏10被提升绳9吊起，提升绳在作用杆7末端固定，被压板6扣住。当矿车正常运行时，矿车I碰撞摆杆2，因碰撞能量小，摆杆2碰不到控制杆5，机构不动作。当发生跑车事故时(见图2)，跑车速度超过正常车速，矿车I与活动杆2相碰，其碰撞能量超过正常运行时的能量，因而转轴摆角度增大，活动杆2就会碰控制杆5，将其抬起以转轴3为中心动作，压板6、作用杆7脱扣，提升绳9失去拉力，挡车栏11在重力的作用下落下，而阻住下跑的矿车I，起到防跑车的作用。
权利要求1.ー种跑车防护装置，其特征在于该防护装置包括安装在巷道顶部的操作机构和执行机构，所述的执行机构为梯式挡车器，操作机构和执行机构通过提升绳连接。
2.根据权利要求I所述的跑车防护装置，其特征在于所述的操作机构包括固定在巷道顶部的框架，框架一端设有活动杆，框架中间部位设有控制杆，控制杆通过转轴安装在框架上，控制杆的一端设有压板；作用杆的一端卡接在压板内，另一端连接提升绳，作用杆连接提升绳的一端卡设在框架的卡槽。
专利摘要本实用新型公开了一种跑车防护装置，该防护装置包括安装在巷道顶部的操作机构和执行机构，所述的执行机构为梯式挡车器，操作机构和执行机构通过提升绳连接。所述的操作机构包括固定在巷道顶部的框架，框架一端设有活动杆，框架中间部位设有控制杆，控制杆通过转轴安装在框架上，控制杆的一端设有压板；作用杆的一端卡接在压板内，另一端连接提升绳，作用杆连接提升绳的一端卡设在框架的卡槽。本实用新型的防护装置具有投资资金少、安装简便、操作方便等优点，有效提高了斜坡轨道运输的安全性，具有很大的推广使用价值。
文档编号B61K7/16GK202508113SQ20122018904
公开日2012年10月31日申请日期2012年4月28日优先权日2012年4月28日
发明者万学勤, 何俊峰, 张先超, 李晓栋, 薛红军申请人:鹤壁中泰矿业有限公司

文档序号 : 【 4003194 】

技术研发人员：万学勤,张先超,李晓栋,薛红军,何俊峰
技术所有人：鹤壁中泰矿业有限公司

备注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
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万学勤丨张先超丨李晓栋丨薛红军丨何俊峰丨鹤壁中泰矿业有限公司

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