一种基于用户手机终端的地铁到站提醒方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轨道交通无线通信技术领域，尤其涉及一种基于用户手机终端的地铁到站提醒方法。
【背景技术】
[0002]随着现代社会生活快节奏的步伐，地铁成为了我们生活、工作中不可缺少的一部分。其中因为工作上班而坐地铁越来越常见，日复一日，大家习惯了利用在地铁上的时间去做一些有意义的事情来打发时间，如看书，听音乐，看电影，看电视剧等。但是我们在戴着耳机听音乐，看电视，电影的时候，往往忘记了到达的站点，以及没有听到站内的语音播报等，这样就需要我们时不时的抬头看看地铁到哪站了，或者是摘下耳机听一下站点播报，最悲剧的是可能我们太投入导致坐过站等，浪费了大量的时间。
[0003]现有技术中有利用语音识别进行站内站点播报信息，来提醒用户下站信息，或者是引导用户是否需要换乘、下车等。这种利用语音识别进行站内站点播报信息的方法成本高，需要负责的软件甚至是硬件支持；其次，如果语音播报内容修改，那么相关的算法就需要修改，后期更新较为复杂；再次，不同的城市需要配置不同的语音。还有利用地铁到站的Wifi热点作为识别站点的方式来识别到站提醒。这种方法存在局限性，并不是所有城市的地铁站内都设置有Wifi热点，并且用户需要知道每个站点的Wifi热点信息才能识别到哪一站了，地铁建设的成本也较高。
【发明内容】
[0004]针对上述技术问题，本发明设计开发了一种基于用户手机终端的地铁到站提醒方法，目的在于实现根据用户自主选择的乘车路线，利用手机的配置能够方便及时有效地提醒乘客换乘或到站。
[0005]本发明提供的技术方案为:
[0006]一种基于用户手机终端的地铁到站提醒方法，包括:
[0007]步骤一、将某区域的所有地铁线路的各个站点信息存储入所述用户手机终端的地铁路线数据库；
[0008]步骤二、用户根据出行需求在所述用户手机终端的路线选择模块中确定乘车路线，得到该次出行将要经过和到达的各个站点信息，并进而确定该次出行的中转站和目的地；
[0009]步骤三、用户乘坐的地铁行驶时的加速度值实时传送至所述用户手机终端中的检测模块，当所述用户手机终端中的检测模块检测到的加速度值小于零时，所述用户手机终端中的路线判断模块判定该当前地铁处于减速进站阶段，并调取所述路线选择模块中用户确定的该次乘车路线中该站点的站点信息，若该站点为用户确定的目的地，则所述用户手机终端的换乘/到站提醒模块发送到站提醒；若该站点为用户确定的中转站，则所述用户手机终端的换乘/到站提醒模块发送换乘提醒。
[0010]利用用户手机终端中的检测模块判断地铁是否进站，进而调取该站点的站点信息，经判断后发送到站或换乘提醒，提高了提醒信息发送的准确性和及时性，且不需额外的提醒设备，使用方便，成本低。
[0011]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，还包括:
[0012]当所述用户手机终端中的检测模块检测到的加速度值不小于零时，所述用户手机终端中的路线判断模块判定该当前地铁处于加速启动阶段，所述用户手机终端的换乘/到站提醒模块不发送任何提醒。
[0013]提醒信息只在地铁即将进站时发送给用户，避免了发送时间过早而起不到应有的提醒效果。
[0014]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，当所述用户手机终端中的路线判断模块调取的该站点信息不是用户确定的目的地或中转站的站点信息时，所述用户手机终端的换乘/到站提醒模块不发送任何提醒，尽量减少对用户的干扰，使得用户在乘坐地铁时方便处理其他事物。
[0015]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，所述步骤二中得到的该次出行将要经过和到达的各个站点信息包括所述地铁路线数据库中存储的中间站站点信息和中转站站点信息，以便于用户根据实际出行需求确定中转站及具体的乘车路线。
[0016]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，所述用户手机终端的地铁路线数据库中存储的站点信息包括该站点所归属的地铁线ID、该站点ID、是否为中转站和该站点的名称，使得用户可以及时了解站点信息，并据此做出判断。
[0017]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，所述步骤二中用户确定乘车路线的方法为:
[0018]用户的手指在所述用户手机终端的路线选择模块的地铁线路图中首先确定起始站，然后根据出行需求沿地铁线路图中的线路规划该次出行的乘车路线，同时确定中转站，直至到达目的地站点，实现了用户根据实际情况自主选择出行线路的需求。
[0019]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，用户确定的该次出行的乘车路线、经过和到达的各个站点信息及确定的中转站和目的地均存储在所述用户手机终端的路线选择模块中，方便后期的调取和判断。
[0020]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，所述用户手机终端的检测模块将设定时间内检测到的多个加速度值进行平均后再判断是否小于零，多次测量求平均值使得判断更加准确，可信度高。
[0021]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，所述换乘/到站提醒模块采用响铃、振动或LCD闪烁中的至少一种，多种提醒方式相互结合，确保提醒到位。
[0022]优选的是，所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，所述换乘/到站提醒模块的提醒次数为至少一次，以多次提醒用户，使其及时获知下车信息。
[0023]本发明所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法中，利用用户手机终端中的检测模块检测到的加速度值判断地铁是否减速进站，在确定该地铁减速进站的情况下，进而调取该站点的站点信息，判断该站点是否为用户初始确定的乘车路线中的中转站或目的地，若确定为中转站或目的地后，则换乘/到站提醒模块发送换乘或到站提醒给用户，以使得用户能够及时下车，不但提高了提醒信息发送的准确性和及时性，而且不需额外的提醒设备，用户只需在手机上进行相应的操作即可，使用方便，成本低。
【附图说明】
[0024]图1是本发明所述的用户手机终端的模块示意图；
[0025]图2是本发明所述的基于用户手机终端的地铁到站提醒方法的示意图；
[0026]图3是本发明所述的换乘/到站提醒模块的工作示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0028]如图1-2所示，本发明提供一种基于用户手机终端的地铁到站提醒方法，用户手机终端中设置有地铁路线数据库、路线选择模块、路线判断模块和换乘/到站提醒模块，地铁路线数据库与路线选择模块相连，以将用户确定的乘车路线中包括的站点信息及时发送至路线选择模块储存，路线选择模块和路线判断模块相连，以使得路线判断模块可以从路线选择模块中及时调取站点信息，换乘/到站提醒模块与路线判断模块相连，以接收路线判断模块的信息并发送换乘/到站提醒。
[0029]该方法包括:步骤一、将某区域的所有地铁线路的各个站点信息存储入所述用户手机终端的地铁路线数据库。存储的方法是采用比较简单的站点记录，每个站点信息的记录格式为“LLSST”，LL表示该站点所归属的地铁线ID (00?99)，SS表示该站点的站点ID (00?99)，T表示是否为中转站，是记为1，否则记为0，例如，北京地铁10号线团结湖站的记录格式为“10150”，表示团结湖站为10号线的中间站，站点ID为15，不是中转站，北京地铁10号线三元桥站的记录格式为“10181”，表示三元桥站为10号线的中间站，站点ID为18，是中转站。步骤二、用户根据出行需求在所述用户手机终端的路线选择模块中确定乘车路线，得到该次出行将要经过和到达的各个站点信息，并进而确定该次出行的中转站和目的地。由于从出发地到目的地的乘车路线可能有多种，不同的用户需要也不同，有的可能需要路程最短、时间最快，也有的可能需要乘车人数较少，因此用户可以根据自己的需要规划乘车路线。且每一条地铁线路上均设置有多个中转站，但用户的该次出行并不需要在每个中转站都进行换乘，因此需要重新确定中转站并标记存储，而将此次出行中不需要换乘的中转站暂时标记为普通中间站，同时标记和存储目的地的站点信息。步骤三、用户乘坐的地铁行驶时的加速度值实时传送至所述用户手机终端中的检测模块，当所述用户手机终端中的检测模块检测到的加速度值不小于零时，所述用户手机终端中的路线判断模块判定该当前地铁处于加速启动阶段，所述用户手机终端的换乘/到站提醒模块不发送任何提醒；当所述用户手机终端中的检测模块检测到的加速度值小于零时，所述用户手机终端中的路线判断模块判定该当前地铁处于减速进站阶段，此时需要判定用户是否需要换乘或下车出站，路线判断模块调取所述路线选择模块中用户确定的该次乘
文档序号 :
【 8499075 】
技术研发人员：邵文奇
技术所有人：重庆蓝岸通讯技术有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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