一种集油型滑床板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集油型滑床板，包括滑床板本体，所述滑床板本体的表面中部设置有滑床台，且滑床板本体的内腔两侧均固定安装有左集油槽和右集油槽，所述左集油槽的底端设置有底板，且底板的内腔开设有对接槽，所述对接槽的外壁上开设有固定孔，所述左集油槽的内腔固定安装有第一过滤网，所述右集油槽的左端固定安装有连接块，且连接块的内腔固定安装有锁扣，所述锁扣的底端固定安装有复位弹簧，所述左集油槽与右集油槽的连接处设置有集油口，且集油口的左端设置有螺纹型的进油口，所述进油口的右侧设置有橡胶限位挡板，且橡胶限位挡板的右侧内腔固定安装有第二过滤网，所述集油口的右端固定连接有回收装置。
【专利说明】
一种集油型滑床板
技术领域
[0001]本实用新型涉及铁路岔道养护维护技术领域，具体为一种集油型滑床板。
【背景技术】
[0002]道岔是铁路上的重要部件，它的正常运转是行车安全的基本保证。为了保证道岔的正常转换，需要定期进行图有养护，以减小尖轨的转换阻力，但是由于气候变化所导致的润滑油乳化变质，烈日暴晒使其润滑度降低，所以，涂油养护工作就成了一种常态，而每一次用油量的多少不可能非常精准。大多数情况下为了让滑床板吃透润滑油，不得不加大使用量，这就导致了滑床板底板、轨枕甚至是路基上大量的被润滑油覆盖、浸透，久而久之便在其表面形成了很厚的油垢，不仅影响美观，最重的是造成的润滑油浪费成为养护方面的重大的开支，为此，我们提出一种集油型滑床板。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种集油型滑床板，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种集油型滑床板，包括滑床板本体，所述滑床板本体的表面中部设置有滑床台，且滑床板本体的内腔两侧均固定安装有左集油槽和右集油槽，所述左集油槽的底端设置有底板，且底板的内腔开设有对接槽，所述对接槽的外壁上开设有固定孔，所述左集油槽的内腔固定安装有第一过滤网，所述右集油槽的左端固定安装有连接块，且连接块的内腔固定安装有锁扣，所述锁扣的底端固定安装有复位弹簧，所述左集油槽与右集油槽的连接处设置有集油口，且集油口的左端设置有螺纹型的进油口，所述进油口的右侧设置有橡胶限位挡板，且橡胶限位挡板的右侧内腔固定安装有第二过滤网，所述集油口的右端固定连接有回收装置。
[0005]优选的，所述回收装置的顶端设置有螺纹，且集油口的右端内腔设置有与回收装置箱适配的螺孔，回收装置与集油口固定螺接。
[0006]优选的，所述对接槽的内径大小与连接块的外径大小等同，且对接槽与连接块通过固定孔和锁扣固定卡接。
[0007]优选的，所述左集油槽与右集油槽为对称的两组，且左集油槽与右集油槽连接处的高度低于另外两端的高度。
[0008]优选的，所述集油口一侧的左集油槽和右集油槽的高度低于对称的另一侧。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本集油型滑床板，利用滑床板本体本身的结构，在不影响滑床板本体稳定性的前提下，增加了左集油槽、右集油槽和集油口，使多余的滑床台润滑油能顺左集油槽、右集油槽和集油口被回收，回收的润滑油清洁无污染，可循环使用，槽底设置倾斜角，利用润滑油的流动性和重力作用使多余的润滑油沿沟槽流动至集油口，以实现多余油品回收以及保护环境不被污染，结构简单，使用方便，节省了大量不必要的开支，值得广泛推广。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型结构不意图；
[0012]图3为本实用新型集油槽结构示意图；
[0013]图4为本实用新型集油口结构示意图；
[0014]图5为本实用新型连接块结构示意图。
[0015]图中:I滑床板本体、2滑床台、3右集油槽、31左集油槽、32第一过滤网、33底板、34固定孔、35锁扣、36对接槽、37连接块、38复位弹簧、4集油口、41进油口、42橡胶限位挡板、43第二过滤网、5回收装置。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案:一种集油型滑床板，包括滑床板本体I，所述滑床板本体I的表面中部设置有滑床台2，且滑床板本体I的内腔两侧均固定安装有左集油槽31和右集油槽3，所述左集油槽31的底端设置有底板33，且底板33的内腔开设有对接槽36，所述对接槽36的外壁上开设有固定孔34，所述左集油槽31的内腔固定安装有第一过滤网32，所述右集油槽3的左端固定安装有连接块37，且连接块37的内腔固定安装有锁扣35，所述锁扣35的底端固定安装有复位弹簧38，所述左集油槽31与右集油槽3的连接处设置有集油口 4，且集油口 4的左端设置有螺纹型的进油口 41，所述进油口 41的右侧设置有橡胶限位挡板42，且橡胶限位挡板42的右侧内腔固定安装有第二过滤网43，所述集油口 4的右端固定连接有回收装置5，该集油型滑床板，利用滑床板本体I本身的结构，在不影响滑床板本体I稳定性的前提下，增加了左集油槽31、右集油槽3和集油口4，使多余的滑床台2润滑油能顺左集油槽31、右集油槽3和集油口4被回收，回收的润滑油清洁无污染，可循环使用，槽底设置倾斜角，利用润滑油的流动性和重力作用使多余的润滑油沿沟槽流动至集油口4，以实现多余油品回收以及保护环境不被污染，结构简单，使用方便，节省了大量不必要的开支，值得广泛推广。
[0018]其中，回收装置5的顶端设置有螺纹，且集油口4的右端内腔设置有与回收装置5箱适配的螺孔，回收装置5与集油口 4固定螺接，可将回收的润滑油装进回收装置5，实现再利用。
[0019]对接槽36的内径大小与连接块37的外径大小等同，且对接槽36与连接块3通过固定孔34和锁扣35固定卡接，拆装方便，节省了工作人员的工作时间，提高了工作效率。
[0020]左集油槽31与右集油槽3为对称的两组，且左集油槽31与右集油槽3连接处的高度低于另外两端的高度，可使润滑油通过自重流向集油口 4。
[0021]集油口4 一侧的左集油槽31和右集油槽3的高度低于对称的另一侧，实现了两侧的多余润滑油流进同一集油口 4的目的。
[0022]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种集油型滑床板，包括滑床板本体(I)，其特征在于:所述滑床板本体(I)的表面中部设置有滑床台(2)，且滑床板本体(I)的内腔两侧均固定安装有左集油槽(31)和右集油槽(3)，所述左集油槽(31)的底端设置有底板(33)，且底板(33)的内腔开设有对接槽(36)，所述对接槽(36)的外壁上开设有固定孔(34)，所述左集油槽(31)的内腔固定安装有第一过滤网(32)，所述右集油槽(3)的左端固定安装有连接块(37)，且连接块(37)的内腔固定安装有锁扣(35)，所述锁扣(35)的底端固定安装有复位弹簧(38)，所述左集油槽(31)与右集油槽(3)的连接处设置有集油口(4)，且集油口(4)的左端设置有螺纹型的进油口(41)，所述进油口(41)的右侧设置有橡胶限位挡板(42)，且橡胶限位挡板(42)的右侧内腔固定安装有第二过滤网(43)，所述集油口(4)的右端固定连接有回收装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种集油型滑床板，其特征在于:所述回收装置(5)的顶端设置有螺纹，且集油口(4)的右端内腔设置有与回收装置(5)箱适配的螺孔，回收装置(5)与集油口(4)固定螺接。3.根据权利要求1所述的一种集油型滑床板，其特征在于:所述对接槽(36)的内径大小与连接块(37)的外径大小等同，且对接槽(36)与连接块(37)通过固定孔(34)和锁扣(35)固定卡接。4.根据权利要求1所述的一种集油型滑床板，其特征在于:所述左集油槽(31)与右集油槽(3)为对称的两组，且左集油槽(31)与右集油槽(3)连接处的高度低于另外两端的高度。5.根据权利要求1所述的一种集油型滑床板，其特征在于:所述集油口(4)一侧的左集油槽(31)和右集油槽(3)的高度低于对称的另一侧。
【文档编号】E01B7/02GK205591057SQ201620411258
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】潘南玲, 林啸
【申请人】丰源盛达铁道科技有限公司
文档序号 :
【 10904230 】
技术研发人员：潘南玲,林啸
技术所有人：丰源盛达铁道科技有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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