首页  专利技术  电子通信装置的制造及其应用技术

一种失衡助动装置的制造方法

2024-12-08 412次浏览
端顶头距离旋转中心近的弧线形静止轨道47,移动式框架的前后两侧安装有中间为空的长方形配重15被夹在两侧多个靠轮27之间。定位架60的前后两侧分别安装有彼此相互隔开为横向排列每排共四个原位旋转滑轮48,移动式框架与每两个相邻的滑轮48之间的外边安装有移位滑轮49每排三个,纵向双排原位旋转滑轮彼此距离近于双排移位滑轮49,移动式框架长度上的两端顶头分别安装有双个滑轮50,各滑轮都在同一个平面上,在长度上以正中为界两头各借助一根无头无尾的环形线绳61分别将单头双排滑轮和框架顶头滑轮来回套合、再返回将配重15另一端顶头兜住。
[0050]其做功原理为:在运转中当处于接近垂直状时,继续运转其下端走轮46进入弧线形轨道47内侧顺轨道往上并往内滑移,由于轨道47其下端顶头至上端顶头距离旋转中心由远到近,而位于旋转中心的隔板55只是跟随定位架60同步运转、并不上下左右移位,从而促使近轨道一头的弹簧被压缩和另一头弹簧被拉长,当走轮超越轨道47后不再受轨道的制约,在原上一个弹簧被压缩所形成的伸展力和下一个弹簧被拉长所形成的拉力共同作用下将框架43及配重15等配件往上顶抬,直到两头等长,此时上下两头互换了位置,即每运转半周上变为下和下变为上,每运转一周其框架和配重上升移位两次。由于双根环形线绳分两头将安装在定位架60上的一排原位旋转靠轮48和安装在移位框架43的移位滑轮49及框架顶头滑轮50来回套合并反向将配重15另一头兜住,框架在移位过程中距轨道远的一头线绳被拉紧、近的一头线绳被放松,即同一时间一头原位旋转滑轮和移位滑轮其距离由近变远将线绳拉紧,另一头双排滑轮由远变近其线绳被放松,由此将配重往与弧线形轨道47和走轮46相贴处其相反的方向推移,即相贴处在左往右推、在下往上推和在上往下推,依据滑轮的排数和个数的不同,配重的移位走程可以是框架移位走程的多倍,其配重15在跟随框架移位的基础上再次移位,由此实现转轮轴左右两侧轻重不一失去平衡而旋转。
[0051]参照图27,以水平式排列的左右各一个由前后两头(图中只示出单头)转轴I和中间段管套62 二合一组成的转轮其长度的前后安装有在周线上为等距离排列的六根配重15,两转轮之间安装有彼此反向的各一条下端顶头距旋转中心远和上端顶头距旋转中心近的弧线形轨道64,配重的两头分别安装有走轮63,单根配重15从管套62正中穿过可上下左右移位,配重两端顶头和管套外缘选用松紧带(或拉簧)65牵连,为了在运转中消除配重与套管的磨擦、而在管套上安装有与配重相贴的靠轮(图中未示出),其管套断面周线既可以是圆形也可以多边形,其转轮既可以是双组合,也可以是单个,同一个转轮上安装的配重至少两根、至多不限。其做功原理为:运转中的各配重其中一头走轮63在顺轨道64滑移中,配重的移位促使外边一侧松紧带被拉长变紧,内边一侧松紧带被放松,由此实现以旋转中心为界配重左右长短不一和轻重不一失去平衡而旋转。配重两端顶头既是走轮也是配重,即在其两头加装配重(图中未示出)后,尽管两端为重量相等,但移位后的配重两端顶头距离旋转中心远近不一而形成杠杆之力、由此增大了左右重量差。走轮超越轨道后不再受轨道制约,在被拉长变紧其松紧带的收缩作用下像射箭那样促使配重上移复位仍为两头等长或上长下短(将松紧带或拉簧略放长),由于是在旋转中上移复位,当起始反弹下降时其下端顶头走轮已进入轨道而阻止了下降,每旋转半周上下调头一次。
【主权项】
1.一种失衡助动装置,其特征是:在同一个转轮的长度上安装若干个框架,每个框架中安装有可横向移位的配重和两端顶头分别安装有至少彼此隔开的两个滑轮,以框架横向正中为界两端分别安装有若干排数量相等的固定式支架和移动式支架及支架上的滑轮;支架与滑轮单组合双排或单组合三排、以及双排或三排为一组的双组合或多组合在每个框架中任选其一,或由转轴与安装在转轴上的转盘取代支架与滑轮;框架两端分别安装有单组合双排:其中一排为固定式在内、一排为移动式在外,双排支架上分别安装有各一排若干个滑轮并由前线绳来回缠绕套合,前线绳的两端顶头系挂在移动式支架上,框架两端各一根前线绳其中间段分别将远距离一头框架上的双个滑轮套合并反向将同一根配重的两端顶头兜住;或在框架两端分别安装单组合三排:其中一排为固定式在内,双排为移动式在外分中外排列,借助前线绳将中外双排移动式支架上的滑轮来回套合,其两头顶头系挂在外移动式支架上,同样框架两端各一根前线绳其中间段分别将远距离一头框架上的双个滑轮套合并反向将同一根配重的两端顶头兜住,并增加中线绳将安装在外移动式支架上其中若干个滑轮和固定式支架上的滑轮来回缠绕套合,其两端顶头分别系挂在固定式支架式和内移动式支架上;或在框架两端分别安装以双排或三排为一组的双组合或多组合:增加相应数量的中线绳将所增加的滑轮来回套合,单根中线绳后头系挂在所套合滑轮的外一排移动式支架上,其前头相隔一排系挂于前内一排移动式支架上;同一个框架两端外边各一个移动式支架其重量大于本框架中内移动式支架和配重其重量的总和,或在同一个框架横向两端顶头外边分别安装拉簧与位于外边的移动式支架牵连、或安装一头可原位旋转另一头为悬空状的压板,选用拉线将位于最外边的移动式支架和压板相互牵连,框架两侧边分别安装有原位旋转滑轮和可随拉力架移位的移位滑轮各一排,选用线绳将双排滑轮来回套合,线绳的两头分别系挂在拉力架或静止机架和压板悬空的一头,跟随框架运转中其拉力架外边柄杆顶头走轮与弧形轨道相贴和超越;或者在长条形配重两端顶头加装各一根横杆和在横杆两头安装走轮,并依据框架旋转方向在往下的一侧边其框架前后两侧的外边机座上安装有与配重单头两走轮相对应的各一条弧形轨道。2.根据权利要求1所述的一种失衡助动装置,其特征是压板上拉线系挂处距离旋转点近、和距离悬空状一端顶头远;压板其中悬空的一端顶头加装有配重。3.根据权利要求1所述的一种失衡助动装置,其特征是在框架其配重的横向左右或前后分别安装有与配重两侧相贴的若干个靠轮,或在配重的长度上其两侧分别安装与轨道相贴的走轮用以取代靠轮。4.根据权利要求1所述的一种失衡助动装置,其特征是同一个转轮的长度上若干个框架以单个或双个或双个以上为一组,组与组彼此在旋转周线上为等距离排列。5.一种失衡助动装置,其特征是:在同一根转轮轴的长度上安装有若干个可横向来回滑移的移动式方形框架,其左边或右边安装有其下端顶头距离旋转中心远、上端顶头距离旋转中心近的静止弧线形轨道,移动式长方形框架两端顶头外边安装有走轮,移动式框架的横向长度上以正中为界两头分别安装有弹簧、拉簧或松紧带其中之一,宽度上的单侧或双侧安装有可横向移位的配重,移动式框架两端顶头分别安装有纵向排列的双个滑轮,转轮的宽度上和移动框架的长度上二者同一方向其正中两侧分别安装有以纵向排列的至少各一排若干个彼此相互隔开的原位旋转滑轮和移位滑轮,以正中为界分两组借助各一根环形线绳将至少双排其中一排为原位旋转、一排为移位及移动框架邻近一端顶头的滑轮来回套合,双根环形线绳各自其中间段反向将配重相对的另一顶头兜住。6.根据权利要求5所述的一种失衡助动装置,其特征是转轮长度上的前后安装有为横向排列的靠轮将移动框架夹住,或者在移动框架的长度上安装若干个走轮与转轮上的轨道相贴靠;移动框架的长度上安装有至少由若干个靠轮为横向排列的双排将配重夹住,或者在配重长度上的两侧安装走轮与移动框架上的轨道相贴。
【专利摘要】本发明公开了一种失衡助动装置,旨在提供一种节能环保,结构简单和用途广泛的动力,其技术方案的要点是:在同一个转轮的长度上安装若干个框架,每个框架中安装有可横向移位的配重,并在框架的上下或称左右两端分别安装若干个数量相等的固定支架和移位支架,其中各一个移位支架位于距旋中心最远的两头外边,以及在每个支架上安装为一字形排列的若干个滑轮,借助线绳将固定支架和移位支架和框架上的滑轮来回套合,两头线绳的中间段分别将同一根配重的两端顶头兜住,同一个框架横向两端顶头外边分别安装有一头可原位旋转另一头为悬空状的压板,用拉线将位于最外边的移位支架和压板牵连,促使内移位支架和配重上升移位导致失衡而运转。
【IPC分类】F03G7/10
【公开号】CN105697256
【申请号】CN201410752746
【发明人】刘运武
【申请人】刘运武
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2014年11月29日
...
文档序号 : 【 9920338 】

技术研发人员:刘运武
技术所有人:刘运武

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
刘运武刘运武
发动机的控制装置的制造方法 节能型汽车发动机暖机辅助装置的制造方法
相关内容