一种电动汽车的电池固定装置的制造方法
【技术领域】
:
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种电动汽车的电池固定装置。
【背景技术】
:
[0002]随着世界能源紧缺及环保的要求，以汽油及柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击，环保节能的电动汽车成为汽车行业的一种重要分支，电动汽车正好满足能源和环保的双重要求。电动汽车中关键的部件就是电池，电池的合理布局及安装能给电动汽车提供更大的动力。为了节约电池安装空间，现有的电动汽车中一般都是将电池装配到电池框架内，电池框架固定到电动汽车底盘上。而现有的电池框架与电动汽车底盘之间为固定连接，更换电池时需要先将电池框架拆除，随后取出电池组进行更换，更换好后再将电池框架固定到电动汽车底盘上，拆装费时费力，工作量较大。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装方便、稳定性强的电动汽车的电池固定装置。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0005]一种电动汽车的电池固定装置，包括底部框架、底座、挂钩和压盖，所述底部框架由正交的横梁和竖梁构成，内部设有放置电池的空腔，所述底座两端各设有两个螺丝孔，中部设有长方形钩孔并向上凸起形成三角形结构，钩孔下方设有钩柱，底座通过螺丝固定在两块相邻电池之间的竖梁上，所述挂钩上端设有螺纹，所述压盖纵向中心设有通孔，所述挂钩下端挂在底座上，上端穿过通孔后经由螺帽固定在压盖上方。
[0006]所述压盖由顶盖和固定块组成，顶盖呈圆柱形结构，直径大于相邻两块电池的间距，所述固定块刚好能卡在相邻两块电池之间，呈长方体结构，短边呈弧形设计，以增加稳定性。
[0007]所述压盖为橡胶一体化结构，在固定电池的同时具有减小振动的作用。
[0008]本实用新型的工作原理:
[0009]安装电池时，先将电池放置到底部框架内，然后将挂钩下端穿过底座，上端穿过压盖通孔，同时将压盖的顶盖压在相邻两块电池上，固定块卡在相邻两块电池之间，压紧后经由螺帽将挂钩上端固定在压盖上，即完成了电池的安装和固定；拆卸电池时，先旋下螺帽，然后从挂钩上取下压盖，再将挂钩从底座上移出，最后即可取下电池。
[0010]本实用新型的有益效果是:结构简单、设计合理、操作方便，可同时实现两块电池的固定，固定后可提高电池的稳定性，减小振动，并且更换电池方便，节省人力。
【附图说明】
:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的底部框架结构俯视图；
[0013]图3为本实用新型的底座结构俯视图；
[0014]图4为本实用新型的底座结构侧视图；
[0015]图5为本实用新型的挂钩结构侧视图；
[0016]图6为本实用新型的挂钩结构俯视图；
[0017]图7为本实用新型的挂钩结构仰视图；
[0018]其中:10-底部框架；20_底座；30_挂钩；40_压盖；50_电池；101-横梁；102_竖梁；103-空腔；201-螺丝孔；202-钩孔；203-钩柱;204_螺丝;301_螺纹;401_通孔；402-螺帽；403_顶盖；404-固定块。
【具体实施方式】
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[0019]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0020]如图1-7所示，一种电动汽车的电池固定装置，包括底部框架10、底座20、挂钩30和压盖40，底部框架由正交的横梁101和竖梁102构成，内部设有放置电池50的空腔103，底座两端各设有两个螺丝孔201，中部设有长方形钩孔202并向上凸起形成三角形结构，钩孔下方设有钩柱203，底座通过螺丝204固定在两块相邻电池之间的竖梁上，挂钩上端设有螺纹301，所述压盖纵向中心设有通孔401，挂钩下端挂在底座上，上端穿过通孔后经由螺帽402固定在压盖上方。压盖由顶盖403和固定块404组成，顶盖呈圆柱形结构，直径大于相邻两块电池的间距，所述固定块刚好能卡在相邻两块电池之间，呈长方体结构，短边呈弧形设计，以增加稳定性。压盖为橡胶一体化结构，在固定电池的同时具有减小振动的作用。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种电动汽车的电池固定装置，其特征在于:包括底部框架、底座、挂钩和压盖，所述底部框架由正交的横梁和竖梁构成，内部设有放置电池的空腔，所述底座两端各设有两个螺丝孔，中部设有长方形钩孔并向上凸起形成三角形结构，钩孔下方设有钩柱，底座通过螺丝固定在两块相邻电池之间的竖梁上，所述挂钩上端设有螺纹，所述压盖纵向中心设有通孔，所述挂钩下端挂在底座上，上端穿过通孔后经由螺帽固定在压盖上方。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的电池固定装置，其特征在于:所述压盖由顶盖和固定块组成，顶盖呈圆柱形结构，直径大于相邻两块电池的间距，所述固定块刚好能卡在相邻两块电池之间，呈长方体结构，短边呈弧形设计。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的电池固定装置，其特征在于:所述压盖为橡胶一体化结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车的电池固定装置，涉及汽车制造技术领域，包括底部框架、底座、挂钩和压盖，所述底部框架由正交的横梁和竖梁构成，内部设有放置电池的空腔，所述底座两端各设有两个螺丝孔，中部设有长方形钩孔并向上凸起形成三角形结构，钩孔下方设有钩柱，底座通过螺丝固定在两块相邻电池之间的竖梁上，所述挂钩上端设有螺纹，所述压盖纵向中心设有通孔，所述挂钩下端挂在底座上，上端穿过通孔后经由螺帽固定在压盖上方。本实用新型可同时实现两块电池的固定，固定后可提高电池的稳定性，减小振动，并且更换电池方便，节省人力。
【IPC分类】B60K1-04
【公开号】CN204526786
【申请号】CN201520032426
【发明人】王星刚
【申请人】安徽鑫盛新能源汽车有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月16日
文档序号 :
【 8817344 】
技术研发人员：王星刚
技术所有人：安徽鑫盛新能源汽车有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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