桥墩防撞装置固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥墩防撞装置固定结构，包括沿防撞装置边缘轮廓设置的沿边、分布在沿边四周且靠近所述沿边设置的多个转轴以及与转轴转动连接的钢板，所述转轴垂直插入桥墩内且与桥墩固定连接。该结构的桥墩防撞装置固定结构，不仅提升了施工效率，而且不会影响防撞装置的防撞性能。
【专利说明】
桥墩防撞装置固定结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及桥梁防撞设施领域，具体涉及一种桥墩防撞装置固定结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，关于桥墩防撞的装置如护板、护弦等较多。现有技术中，在将护板和护弦等防撞装置固定在桥墩上时，都是在防撞装置上开设螺栓孔，然后利用穿过螺栓孔的螺栓构件将防撞装置锚固在桥墩上。这种形式的弊端是:在固定防撞装置时，需在防撞装置上预先开设螺栓孔，不仅降低了施工效率，而且降低了防撞装置整体的防撞性能。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种桥墩防撞装置固定结构，既能提升施工效率，又不会影响防撞装置的防撞性能。
[0004]本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:一种桥墩防撞装置固定结构，包括沿防撞装置边缘轮廓设置的沿边、分布在沿边四周且靠近所述沿边设置的多个转轴以及与转轴转动连接的钢板，所述转轴垂直插入桥墩内且与桥墩固定连接。
[0005]进一步，所述转轴均匀分布在沿边四周。
[0006]进一步，所述钢板内表面设置有台阶面，所述沿边边缘与台阶面匹配。
[0007]进一步，所述转轴包括相互连接的杆体和管体，所述管体由其自由端沿轴向开有多个周向均布的缺口，所述管体内设置有锥头。
[0008]进一步，所述钢板内表面靠近自由端的位置设置有记忆合金片，所述记忆合金片恢复形状记忆后呈波纹板状。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的桥墩防撞装置固定结构，包括沿防撞装置边缘轮廓设置的沿边、分布在沿边四周且靠近所述沿边设置的多个转轴以及与转轴转动连接的钢板，所述转轴垂直插入桥墩内且与桥墩固定连接。该结构的桥墩防撞装置固定结构，不仅提升了施工效率，而且不会影响防撞装置的防撞性能。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2本实用新型局部截面示意图；
[0013]图3为管体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1-3所示:一种桥墩防撞装置固定结构，包括沿防撞装置I边缘轮廓设置的沿边2、分布在沿边四周且靠近所述沿边设置的多个转轴3以及与转轴转动连接的钢板4，所述沿边与防撞装置(护弦和护板等)一体成型，以便确保沿边与防撞装置连接的可靠性，所述钢板为弹性钢板，所述转轴垂直插入桥墩5内且与桥墩固定连接，转轴位于桥墩外的一端。在对防撞装置进行固定时，将防撞装置置于多根转轴围成的区域内，钢板初始转动至不会干涉防撞装置与桥墩外壁贴合的位置，待防撞装置置于合适位置且与桥墩外壁贴合后，转动钢板至沿边上表面，将防撞装置夹紧，实现防撞装置与桥墩的稳固可靠连接。该结构的桥墩防撞装置固定结构，在对防撞装置进行固定时，由于不需要预先在防撞装置上开设螺栓孔，不仅提升了施工效率，而且不会影响防撞装置的防撞性能。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴均匀分布在沿边四周。这样在对防撞装置实现夹紧固定时，能使得夹紧分布相对均匀，进一步保证了夹紧效果。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述钢板内表面设置有台阶面6，所述沿边边缘与台阶面匹配。台阶面的设置进一步提升了夹紧效果。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴包括相互连接的杆体31和管体32，所述杆体插入桥墩内，所述管体由其自由端沿轴向开有多个周向均布的缺口7，缺口将管体分成多个可向外形变的瓣爪，管体的自由端指远离杆体一端，所述管体内设置有锥头8，所述钢板依次穿过管体和杆体，起始状态时，钢板同管体和杆体均可自由转动，待钢板转动至夹紧防撞装置的位置时，将锥头轴向胀入管体内，此时瓣爪向外膨胀，实现管体与钢板间的胀紧，避免了钢板的自由转动而影响对防撞装置的夹紧效果。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，所述钢板内表面靠近自由端的位置设置有记忆合金片9，所述记忆合金片恢复形状记忆后呈波纹板状，钢板的自由端指远离转轴一端。在转动钢板夹紧防撞装置的过程中，记忆合金片呈片状，没有恢复形状记忆，便于顺利转动钢板夹紧沿边，当钢板转动至合适位置后，记忆合金片恢复形状记忆，呈波纹板状，不仅能增大钢板与沿边接触的摩擦力，而且能进一步压紧沿边，从而进一步提高了对防撞装置的夹紧效果。
[0019]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种桥墩防撞装置固定结构，其特征在于:包括沿防撞装置(I)边缘轮廓设置的沿边(2)、分布在沿边四周且靠近所述沿边设置的多个转轴(3)以及与转轴转动连接的钢板(4)，所述转轴垂直插入桥墩(5)内且与桥墩固定连接。2.根据权利要求1所述的桥墩防撞装置固定结构，其特征在于:所述转轴均匀分布在沿边四周。3.根据权利要求2所述的桥墩防撞装置固定结构，其特征在于:所述钢板内表面设置有台阶面(6)，所述沿边边缘与台阶面匹配。4.根据权利要求3所述的桥墩防撞装置固定结构，其特征在于:所述转轴包括相互连接的杆体(31)和管体(32)，所述管体由其自由端沿轴向开有多个周向均布的缺口(7)，所述管体内设置有锥头(8)。5.根据权利要求4所述的桥墩防撞装置固定结构，其特征在于:所述钢板内表面靠近自由端的位置设置有记忆合金片(9)，所述记忆合金片恢复形状记忆后呈波纹板状。
【文档编号】E01D19/02GK205530047SQ201620305329
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】袁佩, 耿波, 李嵩林, 尚军年, 魏思斯
【申请人】招商局重庆交通科研设计院有限公司
文档序号 :
【 10845599 】
技术研发人员：袁佩,耿波,李嵩林,尚军年,魏思斯
技术所有人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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